Ekonomska komisija Ujedinjenih nacija (UNECE) je objavila usvajanje novog standarda za testiranje i merenje količine emitovanog ugljen-dioksida (CO2) i potrošnje goriva u automobilima – WLTP.
Ovo je dobrodošao razvoj, s obzirom da su potrošači često frustrirani u pogledu potrošnje goriva, odnosno činjenica je da je podatke, koje daju proizvođači automobila, skoro nemoguće postići u bilo kojim normalnim uslovima vožnje.
WLTP se smatra realističnijim u pogledu potrošnje goriva u odnosu na trenutno zastareo test (NEDC) koji je u primeni od 1996. godine.
Ovim standardom rešene su mnogobrojne rupe koje koriste proizvođači automobila. Neki proizvođači nameštaju testove tako što gume previše naduvaju i time optimizuju otpor kotrljanja točkova, dok drugi koriste specijalna ulja za motore, ukljanjaju sve opcione dodatke (npr. bočne retrovizore) ili trakom prelepe sve pukotine oko vrata i prozora.
WLTP mora, što je moguće brže, biti uveden u zakonodavno pravo Evropske unije (EU), kako bi ovaj test bilo moguće koristiti do 2017. godine. Implementacija WLTP je prvi korak koji bi osigurao da se smanje razlike između vrednosti izmerenih u okolnostima testiranja i vrednosti izmerenih u stvarnom životu – vrednosti koje iskuse potrošači. Ukoliko do ove promene ne dođe, politike koje uključuju oporezivanje i informisanje o emisiji CO2 biće u potpunosti pogrešne.
Izvor: BEUC